Tuningový úpravce JE Design se rozhodl pro úpravu Audi Q7 druhé generace, přičemž si zvolil rovnou vrcholnou verzi SQ7.
Ze snímků je patrné, že auto dostalo upravenou přední masku, rozšířené blatníky, nástavce prahů, zadní spoiler a speciální litá kola. Za kompletní tuningový paket na snímku zaplatí zájemci 7557 eur, zatímco zakázková 22palcová kola s pneumatikami 295/30 R22 stojí 4390 eur.
Celá úprava se týká i motoru, přičemž JE Design se rozhodl pouze pro verzi 3.0 TDI a SQ7. V první základní konfiguraci nabídne naftový motor 272 koňských sil a 600 Nm točivého momentu. Údaje pak JE Design navýšilo o 54 koní a 85 Nm. Celkový součet tak činí 326 koní a 685 Nm. Vše přitom vyjde na 1.999 eur.
Druhou verzí je Audi SQ7 s nově vyvinutým motorem 4,0 TDI V8. Ten v základu nabídne 435 koní, ovšem u JE Design jsou schopni navýšení až na 522 koní. Točivý moment se přitom pohybuje okolo 900 Nm. Díky tomu zvládne SQ7 sprint z 0-100 km/h za méně 4,8 sekund a maximálka činí stále 250 km/h.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.