Tuningový úpravce JE Design se rozhodl pro úpravu Audi Q7 druhé generace, přičemž si zvolil rovnou vrcholnou verzi SQ7.
Ze snímků je patrné, že auto dostalo upravenou přední masku, rozšířené blatníky, nástavce prahů, zadní spoiler a speciální litá kola. Za kompletní tuningový paket na snímku zaplatí zájemci 7557 eur, zatímco zakázková 22palcová kola s pneumatikami 295/30 R22 stojí 4390 eur.
Celá úprava se týká i motoru, přičemž JE Design se rozhodl pouze pro verzi 3.0 TDI a SQ7. V první základní konfiguraci nabídne naftový motor 272 koňských sil a 600 Nm točivého momentu. Údaje pak JE Design navýšilo o 54 koní a 85 Nm. Celkový součet tak činí 326 koní a 685 Nm. Vše přitom vyjde na 1.999 eur.
Druhou verzí je Audi SQ7 s nově vyvinutým motorem 4,0 TDI V8. Ten v základu nabídne 435 koní, ovšem u JE Design jsou schopni navýšení až na 522 koní. Točivý moment se přitom pohybuje okolo 900 Nm. Díky tomu zvládne SQ7 sprint z 0-100 km/h za méně 4,8 sekund a maximálka činí stále 250 km/h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.