Německá tuningová společnost ABT připravila novou limitovanou edici současného sportovního vozu Audi RS6 Avant. Ta je věnována 120 letům existence úpravce.
Vše odstartovalo v roce 1896, kdy Johann Abt otevřel první kovářskou dílnu v německém Kemptenu. Nyní, o 120 let později, se z firmy ABT stal přední úpravce modelů Audi. Dotyčný model RS6 na fotkách dostal k dobru výkon 175 koní, které byly vyždímány z klasického 4,0litrového osmiválce TFSI.
Výsledkem jsou hodnoty 730 koní a točivý moment 920 Nm. O přenos síly na silnici se stará automatická převodovka s pádly pod volantem a také nezbytný pohon všech kol Quattro. Podle tunera je tohle kombi schopné maximálky 320 km/h, což je o patnáct kilometrů v hodině víc, než zvládá klasické provedení.
Aby však nezůstalo jen u výkonu. Firma ABT nainstalovala i četné množství dílů karoserie z uhlíkových vláken. Vysoce výkonný vůz nyní jezdí na větších 22" kolech z lehkých slitin s pneumatikami Dunlop SP Sport Maxx o rozměru 295/25 R22.
Upravená RS6 Avant dostala dvoubarevné kožené čalounění sedadel, dveřní výplně a volant potažené Alcantarou a přístrojová deska obsahuje štítek s označením vozu. Slušelo by se dodat, že výroba je omezena na pouhých 12 kusů, takže případní zájemci si budou muset pospíšit.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.