Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud toužíte po opravdu rychlém Mercedesu třídy C, máte hned několik možností. Nabízí se například modely C 63 AMG, C 63 S AMG nebo C 450 AMG Sports. A aby nebylo rozhodování potencionálních kupců „příliš jednoduché,“ nabízí německý Brabus další verzi nabušeného Céčka.
Brabus se zaměřil na model Mercedes C 450, který bude již brzy nazýván Mercedes-AMG C 43. Vůz se po úpravách šílenců z Brabusu těší přítomnosti nového výfukového systému, novým aerodynamickým prvkům a mnoha doplňkům upravující vzhled jak interiéru, tak exteriéru.
Pokud ale znáte Brabus, jistě víte, že nejdramatičtější změny se udály pod kapotou. Běžný sedan C 450 disponuje výkonem 362 koňských sil. Inženýrům Brabusu se podařilo z motoru „vyždímat“ o 43 koní více. Hodnota zrychlení z nuly na sto km/h se snížila oproti původní 4,9 vteřiny na 4,6 vteřiny a elektronicky omezena maximální rychlost 250 km/h byla navýšena na 280 km/h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
