Firma Mansory Design si opět vzala na mušku luxusní britské kupé Wraith značky Rolls-Royce. Výsledkem je hodně extravagantně upravený kousek, který má na sobě i zlato.
Kupé Wraith posloužilo jako základ pro výsledný výtvor se jménem Palm Edition 999. Jeho karoserie dostala povrchovou úpravu v kombinaci zlatá/bílá. Aby ale bylo odlišení co největší, vůz dostal i nové karosářské díly, takže na něm najdeme nový přední nárazník, nové prahy a nebo zadní nárazník.
Vše doplňují 22" kola s pneumatikami Vredestein Ultra Vorti R o rozměru 265/35 R22 vpředu a 295/30 R22 vzadu. K tomu se přidává i vzduchový podvozek, který umožňuje snížení světlé výšky až o 40 mm. Provedení Palm Edition 999 pak dokazuje svůj luxus především v kabině. Zde je k vidění jemná bílá kůže a hromada dekorů vyrobených z 24karátového zlata.
A co se skrývá pod kapotou? Stále zde najdeme přeplňovaný dvanáctiválec o objemu 6,6 litru, jenže jeho výkon narostl ze 632 na 730 koní. Spolu s tím vzrostl i točivý moment, a to konkrétně ze sériových 800 Nm na rovných 1000 Nm. Vůz je schopen dosáhnout maximální rychlosti 300 km/h, takže zde nenajdeme klasický omezovač
Mansory bohužel neřeklo, kolik takto upravený Wraith stojí, ale prý hodlá vyrobit jen devět kusů. Případní zájemci by si tak měli celkem pospíšit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?