Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ladičská firma Novitec vydala komplexní program úprav pro nové Lamborghini Huracan. Současně s tím se auto přejmenovalo na Novitec Torado Lamborghini Huracan N-Largo.
Italské superauto získalo body kit s více aerodynamickými součástmi. Přítomné jsou tak přepracované nárazníky, ekluzivně navržené boční prahy, kapota z uhlíkových vláken, přičemž zadní křídlo a zadní difuzor jsou ze stejného materiálu. Vše pak zakončuje zářivě modrý lak karoserie.
Díky body kitu je vůz o šest centimetrů širší vpředu a o 12 cm vzadu. K tomu se přidaly snížené pružiny, díky čemuž Huracan sedí o 3,3 cm blíž k silnici. Modré upravené Lamborghini jezdí na 20-palcový discích vpředu a 21 palcových kolech vzadu a kola jsou obalena do pneumatik Pirelli P Zero.
Zvýšený vizuální dopad je doprovázen silnějším atmosférickým 5,2-litrovým desetiválcem. V důsledku toho nyní nabízí masivní výkon 848 koňských sil a 960 Nm točivého momentu. Novitec také instaloval lepší sportovní výfuk. Novitec navíc dodává, že celkově vyrobí jen 25 kitů, takže zájemci by si měli pospíšit.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
