Ruské off-roady jsou od nepaměti známé pro svou nezničitelnost, průchodnost terénem a schopnost nastartovat i v třeskutých mrazech. Jestli jim někdy vůbec něco chybělo, pak je to silný motor. Takový GAZ 69 se ho dočkal až nyní.
Sovětský model, oblíbený především v armádách zemí bývalého východního bloku, měl pod kapotou nanejvýš 75koňový zážehový čtyřválec. A když chcete opravdu hodně výkonu za dobré peníze, kam zamíříte? Ano, do USA, pro slavný osmiválec HEMI z produkce Chrysleru.
Pod kapotou GAZíku díky petrohradské společnosti Truck Garage bije HEMI s objemem 6.4 litru a výkonem 465 koní. Jedná se o repasovaný motor z amerického dovozu, u něhož je najeto nejvýše 30 tisíc kilometrů. Jako správný americký motor je i tento spojen s automatickou převodovkou, pohon všech kol samozřejmě nechybí, jen je díky uzávěrce zadního diferenciálu a stavitelnému podvozku o něco modernější.Přijmeme redaktory na HPP i pro externí spolupráci. Pište nám na redakce@autoroad.cz
Všechna 17palcová kola obouvají 35palcové terénní pneumatiky a jsou osazena kotoučovými brzdami ARB. Chvályhodné je, že se v tuningové společnosti „nezbláznili“ a neoblékli 69 do nějakého supermoderního kabátku. Takhle je vkusné retro zkombinované s moderním navijákem nebo zrcátky.
To stejně prakticky platí i pro interiér, ačkoliv do něj nás fotografie nepouštějí. Být by tam ale mělo rádio s původním vzhledem, ale konektivitou s chytrými telefony, nebo elektricky nastavitelná kožená sedadla.
Celkem bude vyrobeno 12 kusů (každý bude vypadat jinak) GAZu 69 s osmiválcem HEMI, přičemž jeden přijde na asi 4 miliony rublů (cca 1 469 000 korun). Na přání dokáže úpravce vyměnit 6.4litrový motor za menší s objemem 5.7 nebo 6.1 litru.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.