Mezi mé koníčky patří brouzdání po inzertních serverech s automobily a přemýšlení nad tím, jaký nesmysl bych si mohl na hraní pořídit. Tentokrát se s vámi podělím o opravdu nevídanou Škodu Felicii Pick-up na podvozku rumunského off-roadu.
Felicia 4x4 na prodejTakto ve svém inzerátu na Bazos.cz popisuje svou Škodu Felicii její majitel:Podvozek AROMotor Peugeot 205 1.8dKastle Felicie
Pojízdná, ale je nutné přeobložit spojkovou lamelu. Za jízdy nelze zařadit, musí se zařadit, nastartovat a rozjet se.Řazení 4x2 4x4 4x4 redukce .Jezdí , brzdí , svítí. Spousta šrámůJe s tím spousta srandy, ale udělá i dost práce. Navozí dřevo, odveze bordel, atd.....Namakal jsem se dost , ale kvůli spojce jsem ho přestal používat, téměř rok hledám čas na výměnu , ale bohužel marně. Proto prodávám.Přidám spoustu dílů- obě nápravy, převodovku, diferák, těhlice, listová pera, brzdy, a vše co najduV rozumné vzdálenosti možnost dopravy 10kč/kmMožnost výměny za jiný stroj 4x4, jeep , nějaký větší domaděl traktor, traktor, atd, ale musí být plně funkční!
KOLA NEPRODÁM , pouze celek , stejně tak nemám zájem o povídání jak je to dělané atd....Prodat nemusím , jen zkouším. Bez baterieFelicia , pick up , monster truck , teréní , 4X4
Cena je pak stanovena na 32 000 Kč.
Že nepůjde o žádného závodníka je dle motoru o výkonu 44 kW (60 koní) a točivém momentu 110 N.m. jasné. Ale díky světlé výšce, krátkým převisům a hlavně náhonu na všechna čtyři kola půjde o velice schopný vůz vhodný i do těžšího terénu. Troufnu si tvrdit, že se nenajde mnoho schopnějších Felicií.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?