Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mezi mé koníčky patří brouzdání po inzertních serverech s automobily a přemýšlení nad tím, jaký nesmysl bych si mohl na hraní pořídit. Tentokrát se s vámi podělím o opravdu nevídanou Škodu Felicii Pick-up na podvozku rumunského off-roadu.
Felicia 4x4 na prodejTakto ve svém inzerátu na Bazos.cz popisuje svou Škodu Felicii její majitel:Podvozek AROMotor Peugeot 205 1.8dKastle Felicie
Pojízdná, ale je nutné přeobložit spojkovou lamelu. Za jízdy nelze zařadit, musí se zařadit, nastartovat a rozjet se.Řazení 4x2 4x4 4x4 redukce .Jezdí , brzdí , svítí. Spousta šrámůJe s tím spousta srandy, ale udělá i dost práce. Navozí dřevo, odveze bordel, atd.....Namakal jsem se dost , ale kvůli spojce jsem ho přestal používat, téměř rok hledám čas na výměnu , ale bohužel marně. Proto prodávám.Přidám spoustu dílů- obě nápravy, převodovku, diferák, těhlice, listová pera, brzdy, a vše co najduV rozumné vzdálenosti možnost dopravy 10kč/kmMožnost výměny za jiný stroj 4x4, jeep , nějaký větší domaděl traktor, traktor, atd, ale musí být plně funkční!
KOLA NEPRODÁM , pouze celek , stejně tak nemám zájem o povídání jak je to dělané atd....Prodat nemusím , jen zkouším. Bez baterieFelicia , pick up , monster truck , teréní , 4X4
Cena je pak stanovena na 32 000 Kč.
Že nepůjde o žádného závodníka je dle motoru o výkonu 44 kW (60 koní) a točivém momentu 110 N.m. jasné. Ale díky světlé výšce, krátkým převisům a hlavně náhonu na všechna čtyři kola půjde o velice schopný vůz vhodný i do těžšího terénu. Troufnu si tvrdit, že se nenajde mnoho schopnějších Felicií.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.