Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Německá tuningová společnost G&B Design připravila balíček pro úpravu "Géčka" od Mercedesu. Ten nese jméno G-Boss a zahrnuje úpravy exteriéru i interiéru.
Co na Mercedesu G-Boss zaujme na první pohled je jasně žluté lakování v kombinaci s černými detaily. Nevím jak vy, ale já tam vidím určitou podobu s americkými školními autobusy. Tím myslím pořádně naštvaný autobusy na steroidech.
"Géčkový Medvídek" obdržel rozšířené podběhy kol, které navazují na prahové nášlapy. Na zádi se objevil přepracovaný nárazník s difuzorem a na střeše přibyl spoiler. Kryt rezervního kola je vyroben z karbonu. Karbonové jsou též kryty vnějších zpětných zrcátek. Největších změn doznala přední partie "Géčka". Agresivně se tvářící příď má nový nárazník a kapotu s velkým nasávacím otvorem pro přívod vzduchu. Na střeše přibyla trojice LED světlometů.
Dle tvůrců tuningového balíčku G-Boss doznal změn i interiér vozu. Ten je nyní černý s jasně žlutými detaily. Strop je ve stylu "hvězdná obloha", což je prvek, který můžeme znát třeba z automobilů Rolls-Royce.
A kolik všechna ta sranda bude stát? Tuningový balíček G-Boss, který je vhodný na všechna provedení současné generace Mercedesu třídy G, vyjde na 11 390 Euro (asi 290 000 Kč).
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
