Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Německá tuningová společnost G&B Design připravila balíček pro úpravu "Géčka" od Mercedesu. Ten nese jméno G-Boss a zahrnuje úpravy exteriéru i interiéru.
Co na Mercedesu G-Boss zaujme na první pohled je jasně žluté lakování v kombinaci s černými detaily. Nevím jak vy, ale já tam vidím určitou podobu s americkými školními autobusy. Tím myslím pořádně naštvaný autobusy na steroidech.
"Géčkový Medvídek" obdržel rozšířené podběhy kol, které navazují na prahové nášlapy. Na zádi se objevil přepracovaný nárazník s difuzorem a na střeše přibyl spoiler. Kryt rezervního kola je vyroben z karbonu. Karbonové jsou též kryty vnějších zpětných zrcátek. Největších změn doznala přední partie "Géčka". Agresivně se tvářící příď má nový nárazník a kapotu s velkým nasávacím otvorem pro přívod vzduchu. Na střeše přibyla trojice LED světlometů.
Dle tvůrců tuningového balíčku G-Boss doznal změn i interiér vozu. Ten je nyní černý s jasně žlutými detaily. Strop je ve stylu "hvězdná obloha", což je prvek, který můžeme znát třeba z automobilů Rolls-Royce.
A kolik všechna ta sranda bude stát? Tuningový balíček G-Boss, který je vhodný na všechna provedení současné generace Mercedesu třídy G, vyjde na 11 390 Euro (asi 290 000 Kč).
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.