Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V sobotu 5.února 2011 se bude ve Vizovicích konat pod záštitou statutárního ná-městka hejtmana Zlínského kraje pana Libora Lukáše 36.ročník motoristické soutěže pro řidiče – amatéry "Ve stopě Valašské zimy - Memoriál Josefa Sláčíka".
33. ročníkem byla založena tradice vzpomínky na jednoho z autorů této akce a do 32.ročníku jeho pravidelného a obětavého člena ředitelství, který zemřel 6.února 2007. Do uzávěrky 29.11.2010 přišlo 176 přihlášek, bohužel vzhledem k propustnosti tratě může být přijato jen 130 posádek. Počet startujících je dán průjezdností tratě. V roli předjezdců uvidíme i některá známá jména jako např. vicemistra Evropy Antonína Tlusťáka nebo třetího z JännerRally, účastníka Rally Monte Carlo Jaromíra Orsáka. Vozidla jsou rozdělena do 3 kategorií: A - pohon přední nápravy, B - pohon zadní nápravy, C – pohon čtyř kolLetos opět přibylo několik "čtyřkolek", ve skupině "C" jich jede 45. Nejpočetněji jeopět zastoupena skupina "A"- vozy s pohonem předních kol. Jede jich rovných60. Skupina "B" tzv.zadokolek čítá 26 vozidel, převážně vozy Škoda řady 100-130. Trať měří 144 km, jede se dvoukolově, slalomových zkoušek je celkem 10 a měří celkem 43 km. Zahájení je v 7,oo hod., v 8,oo hod. odstartuje první předjezdec, posádka se star-tovním číslem 1 vyjede v 8,3o. Vše již tradičně od vizovické Sokolovny. Divácky atraktivních míst se nabízí dost, specifický je slalom na vizovickém fotbalo-vém stadionu. Tradiční Barák je zatím pod ledem. Vracák ve Hvozdné nebo zatáčky ve stoupání kousek od něj, vloni nová zkouška z Jasenné přes Ublo, tradiční místa na Zádveřické, to všechno jsou atributy této zimní akce. Aktuální informace, časový i archívy naleznete na internetové stránce www.valaska.cz Všichni jste srdečně zváni do prostor ředitelství vizovické Sokolovny, kde budou mj. promítány záběry z minulých ročníků VSVZ a jiných motoristických akcí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
