Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Budoucnost, ve které se budou policisté prohánět čistě elektrickými automobily, je ještě dost vzdálená. V některých koutech světa už ale policisté pomalu přecházejí na vozidla s hybridním pohonem, která by mohla být pro policejní službu obrovským přínosem. Minimálně alespoň jejich výrazně nižší provozní náklady, které umožní investovat peníze z rozpočtu na další věci.
Americká policie má ve svém vozovém parku řadu různých vozidel, včetně praktických SUV Ford Police Interceptor Ultility. Pod nic neříkajícím názvem se ve skutečnosti ukrývá známá řada vozidel Ford Explorer, které však automobilka upravuje speciálně pro nasazení u policejních sborů. A to má samozřejmě svá pozitiva i negativa.
Díky různým úpravám mohou policisté vůz využívat k nejširšímu spektru úkonů a současně v něm mohou převážet velké množství techniky a vybavení. To se však podepisuje na vyšší hmotnosti a s tím spojené spotřebě. A ta byla u minulé generace skutečně závratná.
Jak uvádí Jalopnik s odkazem na Ford, minulá generace Ford Police Interceptor Ultility měla spotřebu 17 MPG, což je cca 13.8 litru na 100 kilometrů. Nová generace těchto služebních vozidel však může být osazena hybridním pohonným systémem, který vykazuje spotřebu 24 MPG, což je cca 9.8 l/100 km.
Na evropské poměry se to zdá být stále hodně, ovšem na poměry panující za oceánem to jsou více než přijatelná čísla, která se mohou měřit i s běžnými crossovery na trhu. Policejní speciál přitom nese vybavení a techniku, jejíž hmotnost se pohybuje okolo 770 kilogramů.
Podle údajů automobilky Ford tak dokáže policejní hybrid ušetřit až 993 galonů (3 758.9 litrů) paliva během volnoběhu a 343 galonů (1 298.4 litrů) paliva během jízdy. Ročně tak může jeden vůz ušetřit až 1 276 galonů (4 830.2 litrů) paliva. Tato čísla vychází z předpokladů 4.9 hodiny chodu na volnoběh během osmihodinové směny, při dvou směnách za den a to každý den v roce. Při odhadované ceně 2.50 dolaru za galon paliva tak může hybrid ušetřit 3 190 dolarů (71 395 Kč) ročně.
Policejní hybrid přitom nevyniká jen úsporností. Jak jsme psali již během minulého roku, během testování Michigan State Police se nové hybridní vozy Ford Police Interceptor Ultility ukázaly být i pořádně rychlými a pro náročnou službu u policie naprosto vyhovujícími.
Automobilka sice stále nezveřejnila konkrétní technické parametry ani technickou specifikaci služebního Utility, přesto mají být vozy podle webu Jalopnik dostupné s 3.0 litrovým motorem EcoBoost, 3.3 litrovým šestiválcem, 3.3 nebo 3.3 litrovým V6 doplněným o hybridní jednotku s pohonem všech kol. Všechny motory však zůstanou spojeny s desetistupňovou automatickou převodovkou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
