Chorvatští vizionáři slaví nevídaný úspěch, do jejich projektu už zainvestovalo i Porsche

Automobilka Rimac je mezi milovníky elektromobilů a budoucnosti sportovních automobilů dobře známou společností, která představila pravděpodobně vůbec první elektrický supersport Concept:One (ano, to je ten stroj, ve kterém vážně havaroval Richard Hammond). Na ženevském autosalonu se pak společnost prezentovala novým modelem C_Two, který nabídne téměř 2000 elektrických koní, akceleraci z 0 na 97 km/h za 1.85 sekundy a maximální rychlost 412 km/h.

Automobilka Porsche už má na svědomí také několik projektů ze světa elektrifikace, ovšem řekněme si na rovinu, že schopnostem chorvatských modelů se nevyrovná ani jinak úchvatné Porsche 918 Spyder. Koupí desetiprocentního podílu v Rimacu se tak automobilka může pokusit získat pomoc místních expertů s vývojem nové generace elektrických sporťáků, jakým má být například model Taycan, kterému předcházel koncept Mission E.

„Vývojem čistě elektrických dvoumístných supersportů jako Concept One či C_Two, stejně jako vývojem jejich hlavních komponentů, prokázala společnost Rimac působivé schopnosti na poli elektromobility, pronesl Lutz Meschke, šéf oddělení financí a technologií automobilky Porsche. „Cítíme, že myšlenky a přístup Rimacu jsou velice slibné, i proto doufáme ve spolupráci ve formě partnerského vývoje."

„Toto partnerství je nyní pro Rimac důležitým krokem na cestě stát se významným dodavatelem komponentů a systémů v odvětvích průmyslu jako jsou elektrifikace, konektivita či na poli pokročilých asistenčních systémů," dodal Mate Rimac, zakladatel a předseda představenstva stejnojmenné společnosti. Ta má v současnosti okolo 400 zaměstnanců, sídlí poblíž Záhřebu a kromě automobilů vyrábí i elektro-kola pod značkou Greyp Bikes.

Tato spolupráce by se navíc brzy mohla rozrůst i o další automobilky z koncernu Volkswagen. Web CarScoops navíc poznamenává, že bude velice zajímavé sledovat, jak spojení s Porsche ovlivní Rimac během jeho dalších kroků. Chorvatská automobilka chce totiž mimo jiné pomoci společnosti Automobili Pininfarina s vývojem vlastního elektrického supersportu a celou paletou elektrických crossoverů, které by však mohly konkurovat právě Porsche.