Tesla Model 3 má pořádný problém. V zásadní věci je lepší i stará Lada

Tesla Model 3 si na okruhu nevedla vůbec špatně, ale nakonec ji zradily brzdy
Tesla Model 3 si na okruhu nevedla vůbec špatně, ale nakonec ji zradily brzdy, foto: youtube.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 22. května 2018 12:38 | akt. 22. května 2018 14:46
Sdílej:

Tesla Model 3 měla být lidovým elektromobilem, který dostane Teslu konečně do zelených čísel, místo toho se však stává modelem, který automobilku dostává spíše jen do dalších potíží. Po jeho posledním testování organizací Consumer Reports totiž byly odhaleny závažné nedostatky, kvůli kterým vůz nemohl dostat doporučení.

Odborníci z Consumer Reports podrobili Model 3 řadě testů, na jejichž základě nakonec vůz svým čtenářům nemohou doporučit. Největší problémy přitom prý způsobovalo komplikované ovládání příslušenství a překvapivě dlouhá brzdná dráha.

Ovládání může být samozřejmě jen o zvyku, ovšem zmínka o brzdné dráze opět vyvolala bouřlivé debaty. Podle Consumer Reports trvalo zastavení z rychlosti cca km/h zhruba 46.3 metru, což má být vůbec nejhorší výsledek ze všech testovaných vozidel. Dokonce i obrovský a těžký pick-up Ford F-150 zvládl zastavit na vzdálenosti o 2.1 metru kratší. Vrcholným srovnáním pak může být Lada Niva 4x4, která podle testů LEADING CAR zastavila z rychlosti 100 km/h na vzdálenosti 38.1 metru.

Tesla na výsledky testů samozřejmě reagovala a ve svém prohlášení uvedla, že Model 3 během jejích testů dokázal zastavit na vzdálenosti 40.05 metru. Consumer Reports sice potvrdil, že během prvního pokusu zastavila Tesla na vzdálenosti 39.6 metru, ovšem tyto hodnoty se již nepovedlo zopakovat ani po odstavení vozu na celou noc. Testeři si dokonce zajistili druhou Teslu Model 3, aby vyloučili, že se nejedná o problém jen jediného vozu.

Magazín pro srovnání uvedl, že délka brzdné dráhy Modelu 3 přesahuje průměr této kategorie vozidel o cca 6.4 metru a zároveň o 7.6 metru přesahuje i výsledky mnohem většího a těžšího elektrického SUV Tesla Model X.

Consumer Reports dokonce cituje recenzi z Car and Driver, která také hovoří o nekonzistenci výkonu brzd. Na zprávy však rychle zareagoval na Twitteru i Elon Musk, předseda představenstva Tesly. Podle jeho slov jsou výsledky zvláštní, neboť Model 3 byl designován pro co nejlepší brzdnou dráhu, což ostatně potvrdily i testy. Pokud by však mezi jednotlivými modely existovaly rozdíly, Tesla je prý odhalí.

Very strange. Model 3 is designed to have super good stopping distance & others reviewers have confirmed this. If there is vehicle variability, we will figure it out & address. May just be a question of firmware tuning, in which case can be solved by an OTA software update.

— Elon Musk (@elonmusk) 22. května 2018

Později Musk dodal, že pokud budou objeveny nějaké problémy, pravděpodobně půjde o chybu software, kterou během pár dnů opraví bezdrátová aktualizace. Současně Musk dodal, že testeři z Consumer Reports měli k dispozici jen předprodukční verzi. Varianta prodávaná veřejnosti však byla ještě před uvedením na trh podstatně modifikována.

V současné chvíli toho tedy ve výsledku moc nevíme, což ovšem není u Tesly žádná novinka. Pokud by však elektromobily měly mít skutečné problémy s brzdami, pak má Tesla pořádný průšvih, který by mohl samozřejmě odehnat tisíce potencionálních zájemců.

Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.