Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nástup elektromobility je vcelku nezastavitelným trendem, kterému se budou muset přizpůsobit jak samotné automobilky, tak země, ve kterých mají automobilky své továrny. A právě Slovensko, ačkoliv se to nemusí zdát, je s automobilovým průmyslem natolik pevně spjato, že již nyní začínají padat otázky, jak si slovenský automobilový průmysl poradí s přechodem na elektromobilitu.
Na Slovensku sice v současné době nepůsobí žádná domácí světoznámá automobilka, ovšem své továrny zde má koncern Volkswagen, KIA, koncern PSA nebo Jaguar Land Rover. O počtu menších společností, které automobilkám dodávají díly, pak ani nemluvíme.
Nejspíš i proto se situací na Slovensku začala zabývat i agentura Bloomberg, podle které přinese přechod na elektromobilitu obrovské "změny" v průmyslu a jednotlivé země i automobilky budou muset reagovat s dostatečným předstihem, aby o výdělečný obchod nepřišly.
Podle Petera Badika, který vlastní společnost provozující 27 dobíjecích stanic na Slovensku, bude přechod na nové technologie a celkově nový průmysl vyžadovat mnoho sil.
Problém by navíc mohl nastat i pro menší společnosti, které dodávají součástky. Klasický konvenční automobil totiž potřebuje cca 20 000 součástek, zatím co elektromobily potřebují ke svému chodu cca 7000 součástek. Trh pro dodavatele se tak poněkud zmenší.
Matjaz Schroll, ředitel oddělení zaměřeného na východní Evropu ve společnosti Franklin Templeton Investments, dodává, že Německo se bude s největší pravděpodobností snažit chránit své dodavatelské společnosti, což by mohlo přivést východoevropské společnosti do potíží., zvlášť pokud nebudou schopny reagovat rychle a pružně.
Někteří analytici přitom dodávají, že různé formy elektromobilů budou během dvou let držet cca 8 procent trhu s automobily. Za 22 let bychom se pak mohly dočkat až 54 procentní převahy ve prospěch elektromobility.
A jak na to jednotlivé automobilky na Slovensku reagují? Volkswagen vyrábí v bratislavské továrně elektrické e-Up již od roku 2013, PSA pozastavilo výrobu továrny na spalovací motory a nyní plánuje výrobu elektrických modelů a britská společnosti Jaguar Land Rover už si na Slovensku zažádala o povolení ke stavbě nového křídla své továrny, tentokrát zaměřeného na výrobu baterií pro elektromobily.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?