Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nikdo z nás nemá rád, když jeho automobil vydává zvláštní zvuky. Zvláště nepříjemní je pak vysoké kvílení, které vychází od brzdových kotoučů. Tenhle problém se však nevyhýbá ani luxusním sportovním automobilům prémiových značek, jako je například Porsche. Samotná automobilka však dodává, že se rozhodně nemáte čeho bát.
Automobilka totiž vytvořila krátké informační video, které takřka všem vysvětlí, že zvláštní zvuky od brzd nemusí automaticky znamenat vysoký účet ze servisního střediska.
Během brzdění totiž vzniká energie a teplo, které se následně konvertuje do vibrací. Samotný brzdový kotouč pak funguje jako reproduktor, který vibrace zesiluje a ty se následně projevují právě v podobě nepříjemných zvuku. A jak automobilka vysvětluje - čím větší kotouče, tím hlasitější zvuky. to platí zejména v nízkých rychlostech, kvůli redistribuci brzdné síly.
Notnou část videa však zabírá ta část, kde se automobilka snaží své zákazníky ujistit, že její brzdy jsou technicky na výši a ani zvláštní zvuky od nich vycházející nemusí automaticky znamenat problém. Pokud by si však zákazníci přesto nebyli jisti, mohou zavítat do servisního střediska, kde jim technici detailně vysvětlí jádru problému.
A závěr? Nebojte se se pazvuků od brzd a užívejte si jízdu bez ohledu na ně. Navíc, Porsche dokáže nabídnout mnohem zajímavější a hlavně výraznější zvuky, které vychází od jeho motoru.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
