Spalovací motory nejsou mrtvé. S revoluční úpravou mají chytit druhý dech

Návrh revolučního motoru, za kterým stojí Jim Clarke
Návrh revolučního motoru, za kterým stojí Jim Clarke, foto: carscoops.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 20. října 2017 10:29
Sdílej:

Řada automobilek považuje spalovací motory za přežitek doby a většinu svých sil investuje do vývoje hybridních nebo čistě elektrických pohonných jednotek. Bývalý technik, inženýr a vývojář Fordu ale odmítá spalovací motory odepsat a místo toho si registroval revoluční patent, který by mohl vdechnout klasickým motorům druhý dech.

Tím člověkem je jistý Jim Clark, který během své kariéry u Fordu stál u zrodu motorů Modular V8 a Duratec V6. Jeho poslední nápad je však ve světě motorů zcela převratným a mimo jiné by měl výrazně přispět k úspornosti spalovacích motorů. Jeho revoluční nápad přitom vyžaduje jen instalaci menšího turbodmychadla pro každý válec motoru zvlášť a instalaci dvou škrtících klapek.

Instalace samostatného turbodmychadla pro každý válec by vyžadovala jejich výrazné zmenšení, díky čemuž by mohly být instalovány blíže k motoru, zabíraly by méně místa a výrazně rychleji by se plnily. V žádosti o registraci patentu pak Clarke podle webu CarScoops uvádí, že toto řešení by mohlo výrazně omezit tzv. Turbo lag a mělo by přinést takřka okamžitý nárůst točivého momentu.

Web Car and Driver ovšem upozorňuje, že tento návrh motoru zůstává zatím pouze teoretickým, neboť dosud nevznikl žádný prototyp. I tak se ale ukazuje, že spalovací motory mají stále co nabídnout a jejich technika se dá stále vylepšovat. Jednoduše řečeno, spalovací motory nejsou mrtvé a ještě dlouho nebudou.

Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.