Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Volkswagen Polo patří mezi nejmodernější malé vozy na trhu, což se zákonitě musí odrážet i na široké nabídce nových asistenčních a komfortních systémů. Nové Polo tak řidiči nabídne pokročilé asistenční systémy jako Front Assist pro sledování prostoru před vozem s funkcemi nouzového brzdění „City Brake“, asistent pro změnu jízdního pruhu se sledováním slepého úhlu, asistent pro vyjetí z parkovacího místa nebo adaptivní tempomat ACC.
Nové Polo boduje díky platformě MQB velkým počtem asistenčních systémů, které dosud nalézaly uplatnění pouze ve vyšších segmentech. Již vstupní verze modelu Polo je sériově vybavena systémem Front Assist pro sledování prostoru před vozem, včetně funkcí nouzového brzdění „City Brake“ a rozpoznávání chodců. Kromě toho je poprvé součástí sériové výbavy také multikolizní brzda, která po nehodě pomáhá předcházet následným kolizím, resp. minimalizovat jejich následky.
Polo Trendline je sériově vybaveno rovněž omezovačem rychlosti, který řidiči usnadní dodržování nejvyšší povolené rychlosti, například při jízdě ve městě. Všechny verze jsou navíc vybaveny systémem sledování tlaku v pneumatikách a asistentem pro rozjezd do kopce, který zabraňuje nežádoucímu zpětnému pohybu vozidla ve svahu. Také asistent pro rozpoznávání únavy řidiče je od výbavové linie Highline součástí sériové výbavy.
Na přání se dodávají systémy, jako je adaptivní tempomat ACC, který měří radarovým senzorem vzdálenost a relativní rychlost vpředu jedoucích vozidel (do rychlosti jízdy 210 km/h), a asistent pro změnu jízdního pruhu se sledováním slepého úhlu. Nabídka výbavy na přání pro nové Polo zahrnuje také různé funkce pro podporu řidiče při parkování. Mezi ně patří mimo jiné parkovací asistent Park Assist s automatizovaným řízením, zadní kamera Rear View a asistent pro vyjetí z parkovacího místa, který při couvání upozorňuje řidiče na vozidla, přijíždějící ze stran.
Nová generace modelu Polo nabízí rovněž systém preventivní ochrany cestujících, který pomocí senzorů rozpozná kritickou situaci se zvýšeným rizikem nehody a připraví vozidlo i cestující na hrozící kolizi např. přitažením bezpečnostních pásů a uzavřením bočních oken i posuvného střešního okna.
Pro řidiče je přitom důležité, aby měl vždy na paměti, že jej žádný asistenční systém ve výbavě modelu Polo nezbavuje odpovědnosti za řízení vozidla.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?