Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když začátkem tohoto roku ohlásil Elon Musk příchod elektrického crossoveru Model Y, mělo se jednat o zcela nový model využívající novou platformu, která by zjednodušila kabeláž celého systému a nahradila dosud používaný 12-V bateriový systém. Po dnešní schůzce s Managementem společnosti však ohlásil, že vůz bude postaven na platformě nedávno představeného Modelu 3.
Když začátkem tohoto roku Elon Musk ohlašoval příchod nového Crossoveru Model Y, mělo se jednat o vůz postavený na zcela nové platformě, který by dorazil někdy koncem roku 2019 nebo začátkem roku 2020. Dnešní schůzka s managementem Tesla Motors ho však přesvědčila změnit názor a postavit Teslu Model Y na platformě Modelu 3. Díky tomu by se vůz mohl dostat na silnice mnohem rychleji a Tesla by ušetřila nemalé zdroje, které by stál vývoj nové platformy a nových systémů.
Tento krok je navíc plně pochopitelný hned z několika důvodů. Tím prvním jsou samozřejmě finance, které sice Tesla má, ovšem její provoz je stále ztrátový a až čas ukáže, za jak dlouho se dostane díky Modelu 3 do zisku. Druhým důvodem je pak momentální boom segmentu SUV. Cílem Tesly tak bude dostat crossover Model Y na trh dříve, než se nasytí.
Jak už bylo zmíněno, nová platforma modelu Y měla být v mnohém revoluční. Mezi jinými vlastnostmi měla také nahradit v současnosti používaný 12-V systém, zredukovat kabeláž vozu a usnadnit výrobní proces. Kvůli použití platformy z Modelu 3 na většinu z těchto plánů nedojde, ovšem podle některých prohlášení by i tak mělo dojít k značnému zredukování a zjednodušení kabelů ve vozidle.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?