Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když začátkem tohoto roku ohlásil Elon Musk příchod elektrického crossoveru Model Y, mělo se jednat o zcela nový model využívající novou platformu, která by zjednodušila kabeláž celého systému a nahradila dosud používaný 12-V bateriový systém. Po dnešní schůzce s Managementem společnosti však ohlásil, že vůz bude postaven na platformě nedávno představeného Modelu 3.
Když začátkem tohoto roku Elon Musk ohlašoval příchod nového Crossoveru Model Y, mělo se jednat o vůz postavený na zcela nové platformě, který by dorazil někdy koncem roku 2019 nebo začátkem roku 2020. Dnešní schůzka s managementem Tesla Motors ho však přesvědčila změnit názor a postavit Teslu Model Y na platformě Modelu 3. Díky tomu by se vůz mohl dostat na silnice mnohem rychleji a Tesla by ušetřila nemalé zdroje, které by stál vývoj nové platformy a nových systémů.
Tento krok je navíc plně pochopitelný hned z několika důvodů. Tím prvním jsou samozřejmě finance, které sice Tesla má, ovšem její provoz je stále ztrátový a až čas ukáže, za jak dlouho se dostane díky Modelu 3 do zisku. Druhým důvodem je pak momentální boom segmentu SUV. Cílem Tesly tak bude dostat crossover Model Y na trh dříve, než se nasytí.
Jak už bylo zmíněno, nová platforma modelu Y měla být v mnohém revoluční. Mezi jinými vlastnostmi měla také nahradit v současnosti používaný 12-V systém, zredukovat kabeláž vozu a usnadnit výrobní proces. Kvůli použití platformy z Modelu 3 na většinu z těchto plánů nedojde, ovšem podle některých prohlášení by i tak mělo dojít k značnému zredukování a zjednodušení kabelů ve vozidle.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
