Pokud se při vybírání nového automobilu spíše než na spotřebu díváte na bezpečnost, jakou vám automobil může nabídnout, pravděpodobně jste vždy skončili v autosalonu Volva, které je ve světě motorismu synonymem bezpečí. Z jeho pomyslného trůnu ho však nyní sesazují automobily značky Mazda.
Na tom že jsou automobily Volvo jedněmi z nejbezpečnějších na silnicích se rozhodně nic nemění. Ostatně model XC60 je stále označován za nejbezpečnější model, jaký si můžete koupit. Jeho pokročilé bezpečnostní systémy dokáží srážce v mnoha případech zcela zabrání, nicméně když už k ní dojde, jeho pevná struktura zabrání výraznějšímu poškození kabiny pro posádku.
Podle posledního průzkumu organizace americké "Insurance Institute for Highway Safety", o kterém informoval web CarBuzz, se však zdá, že nejbezpečnější automobily v současnosti vyrábí japonská automobilka Mazda, neboť model CX-5 dostal nejvyšší možné ohodnocení v bezpečnosti "Top Safety Pick+", stejně jako všechny další modely z tohoto roku.
Model CX-5 si navíc toto prestižní hodnocení drží již 5 let, tedy od roku 2012. Mazda je navíc jedinou automobilkou, která dostala nejvyšší hodnocení napříč celou svou nabídkou. Volvo je ji sice těsně v patách, nicméně modely S90 a XC90 nedokázaly během testů dosáhnout na nejvyšší ohodnocení označované znaménkem "+".
Mazda CX-5 u porotců zabodovala ve všech ohledech, nicméně zvláštní pozornost získala například za systém nouzového brzdění a LED světlomety již v základní výbavě. Na nejvyšší ohodnocení však dosáhla i za technologie zabraňující srážce a velmi pevnou strukturu karoserie.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.