Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Práci na elektrifikace vozového parku už oznámily snad všechny automobilky koncernu VW, španělská automobilka Seat však začala pracovat rovnou na elektrických sportovních modelech s označením Cupra.
Touto zajímavou novinkou se pochlubil Matthias Rabe, šéf vývojového centra automobilky Seat, během rozhovoru pro Auto Express. Rozhovor se původně týkal odhalení Seat Arona, během toho však okrajem potvrdil i stavbu elektromobilů, které přinesou řidiči radost z řízení.
Podle jeho slov jsou modely Cupra pro automobilku nesmírně důležité a nepochybně se verze Cupra objeví i mezi elektromobily. Jak přímo řeklo "Elektromobily nabízejí fascinující výkon i akceleraci - modely Cupra se tak s elektrifikací rozhodně nevylučují"
Ačkoliv Rabe nespecifikoval, kdy se první elektromobily Cupra objeví, můžeme vycházet alespoň z toho, že první elektromobily Seat se objeví na trzích v roce 2019 a budou postaveny na platformě MEB, kterou budou sdílet všechny elektromobily tohoto koncernu. Dojezd prvních elektrických Seatů by měl být podle Rabeho okolo 500 km.
Mimo elektromobilů však Seat hodlá nabídnout zákazníkům i čistší spalovací motory, hybridní pohonné systémy a plug-in hybridní vozidla.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
