Škoda Auto dbá na bezpečí svých zákazníků, proto do svých vozů instaluje stále novější asistenční systémy, které se postarají o vaše blaho snad v každém případě. Například Škoda Superb vám bude umět nově zavolat pomoc.
Nová Škoda Superb totiž dostala systém Care Connect, který bude nově součástí všech výbavových balíčků vozů Škoda Superb a Škoda Superb Combi, nezávisle na zvoleném infotainmentu.
Nejdůležitější funkcí Care Connect je tísňové volání, které se automaticky aktivuje po nehodě. Vůz samostatně naváže hlasové i datové spojení s nouzovým dispečinkem Škoda Auto a předá všechna potřebná data. Pokud by se systém nespustil automaticky, máte možnost ho spustit manuálně pomocí tlačítka ve stropním panelu.
Navíc získáváte možnost vzdáleného přístupu k vozidlu pomocí aplikace Škoda Connect App. Skrze chytrý telefon se tak dozvíte, zda jste vůz zamkli, zatáhli okénka nebo vypnuli světla. V případě parkování například u nákupního centra vám navíc aplikace pomůže najít váš vůz.
Pasivní bezpečnosti bezesporu pomůže i upravená řidičova sedačka, která je nově dostupná i s masážní funkcí, vyhříváním, odvětráváním a pamětí. Díky vysokému komfortu tak budete snáze zvládat dlouhé cesty, které člověka v nepohodlných sedadlech unavují a vyčerpávají.
A pro ještě lepší zážitky z cest si pro nás Škoda připravila i nový infotainment systém, který nově nabízí úhlopříčku až 9,2 palce u systému Columbus, v případě systému Swing až 6,5 palce. Díky možnosti propojení vozidla s chytrým telefonem prostřednictvím SmartLink+ navíc můžete svůj telefon ovládat pohodlně a hlavně bezpečně.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?