Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak snížit spotřebu paliva je v dobách vysokých cen benzínu palčivým tématem pro nejednoho motoristu. Řešením číslo jedna je výměna neekologického modelu za nějaký zelenější, ideálně s elektromotorem. Finančně mnohem méně náročnou metodou je úprava stávajícího automobilu. Pomůže to však?
Experimentů, jak snížit spotřebu paliva, byste na internetu našli mnoho. Všechny do jednoho říkají, že i menší „ekologické“ úpravy povedou k úspoře nějaké té desetiny litru benzínu nebo nafty. Jestli to tak skutečně funguje se rozhodl zjistit britský magazín Fifth Gear. Ceny ropy totiž trápí nejen Česko, ale v podstatě celý svět (dobrá, až na některé arabské země, bohaté sultanáty a USA). Jako referenční vozidlo byl zvolen Volkswagen Polo 1.6 GL z poloviny devadesátých let.
Čtěte také:Co se stane, když v plné rychlosti zařadíte zpátečku?
Auto rozhodně nebylo v ukázkovém stavu, což jen přidává na realističnosti celého testu. Nejprve bylo potřeba určit, kolik ujede auto na jeden galon paliva (to je asi 4,5 litru). Jízda byla prováděna za konstantní rychlosti 97 km/h, navíc se snahou o co nejekonomičtější změny převodových stupňů při asi 2500 ot./min. Výsledek? Průměrná spotřeba 46,9 mpg, což odpovídá asi 5,02 l/100 km.
Až 15 procent úspory paliva mohou přinést pneumatiky, ty standardní se správným nahuštěním, nebo, jako v případě testovacího Pola, ty speciální s nízkým valivým odporem.
Dalším trikem je snížit hmotnost vozu, v našem případě nahradit zvedák s rezervu s hmotností 12 kilogramů za lepící sadu s váhou asi 200 gramů. Nakonec došlo i na úpravu řídící jednotky, což sice lehce zvedlo výkon vozu, ale také by to mělo umožnit rychlejší akceleraci na oněch 97 km/h a tím menší čas pod plným plynem. Po sérii úprav se Polo vydalo na stejnou trať se stejnými podmínkami. Čekáte nižší spotřebu? Pak budete překvapení asi stejně jako moderátor, optimalizované Polo totiž vykázalo spotřebu 46,4 mpg, tedy asi 5,07 l/100 km. Zanedbatelný, ale šokující rozdíl.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.