Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka VW zveřejnila nové informace k chystanému palubnímu systému ovládanému gesty. Vůbec poprvé ve své kategorii jej má nabídnout omlazený sedmičkový Golf.
Celý systém se představil na loňské výstavě Consumer Electronics Show (CES), kde byl vystaven ostrý Golf R s palubním systémem s podporou ovládání gesty. Nyní technologie učinila další krok blíž k výrobě a s největší pravděpodobností máme její příchod očekávat do konce tohoto roku s příchodem faceliftovaného Golfa.
Ten dostane dotykový displej o rozměru 9,2-palce, který má rozlišení 1280 x 640 pixelů. Displej je navíc plně konfigurovatelný což znamená, že řidič si jej bude moci nastavit podle svých preferencí a tím mít rychlejší přístup k funkcím, které používá nejčastěji. Jak byste asi očekávali, chybět nebude podpora systému MirrorLink, Android Auto anebo Apple CarPlay.
Kromě toho nejnovější vývoj systému zahrnuje i zdokolané hlasové ovládání a vylepšené ovládací prvky. Hlasové příkazy jsou zobrazeny na obrazovce, aby doprovázeli žádosti řidiče a VW říká, že vše bude v Evropě k dispozici již počátkem letošního léta. Celé palubní sítí pak nebude chybět bezdrátové nabíjení mobilu, díky indukčnímu nabíjecímu systému. Nově se do nabídky dostane i zábavní systém pro zadní sedadla, který zajišťuje přístup k mnoha funkcím vozu prostřednictvím tabletu a v případě potřeby si tam lze přehrát i svůj oblíbený film.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?