Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O tom, že se na trh chystá již v pořadí desátá generace Hondy Civic víme asi už všichni. Zcela novou informací je však to, že v roce 2017 bude mít její verze s turbo motorem i manuální převodovku.
Konkrétně model s jednotkou 1.5 Turbo obdrží 6-stupňovou manuální převodovku, přičemž v současné době je Civic 1.5 Turbo představen pouze s automatem CVT.
Původně přitom bylo plánováno, že Civic 1,5 Turbo přijde už v roce 2016, ale z neznámých důvodů byl odložen ještě o rok později. Podle nových informací se jako první ukáže s manuálem Civic Coupe, posléze bude následovat zbytek modelové nabídky.
Je dobré si taktéž připomenout, že 1,5-litrový přeplňovaný čtyřválec poskytne 174 koní a 219 Nm točivého momentu. Základní pohonnou jednotkou pro nový Civic bude 2,0-litrový čtyřválcový motor s přirozeným sáním, jenž nabídne 158 koní a 186 Nm točivého momentu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.