Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani společnosti Audi se nevyhnula katastrofální kauza s naftovými motory TDI a proto se nyní odhodlala k novému kroku.
Spustila nové webové stránky, které umožní majitelům všech vozidel Audi v letech 2006 - 2014 rychle zjistit, zda jejich vozidlo se podílí na kauze dieselgate. V současné době je tento systém dostupný výhradně v Německu, na globální úrovni bude spuštěn v nadcházejících týdnech.
Program na stránce Audi umožní majitelům vstup do systému a po následném zadání VIN kódů hned zjistí, zda je či není jejich auto účastno největšího podvodu v historii dieselových motorů. Pokud se tak stane, dotyční zákazníci se mohou obrátit na své obchodního zastoupení nebo služby zákaznické podpory společnosti.
Audi tvrdí, že dotčené modely jsou vybaveny motory 1.6 a 2,0 TDI (EA 189) s certifikací EU5. Společnost se dále uvedla, že "auta jsou nadále pojízdná a technicky bezpečná bez jakýchkoliv omezení."
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.