Agentura EPA oznámila rozšíření jejich vyšetřování, pokud jde o problematické turbodieselové motory koncernu Volkswagen. Celá aféra totiž nabírá na obrátkách a zkoumáním mají projít i jednotky 3.0 TDI.
Agentura pro ochranu životního prostředí zjistila, že okolo 482.000 prodaných vozů s motorem 2.0 TDI bylo ve Spojených státech vybaveno "odpojovacím zařízením", které umožnilo podvádění během zkoušek emisí. Jedná se o modely VW Beetle (2009-2015) , Golf, Jetta, Audi A3 a poslední generace Volkswagenu Passat.
Nyní se vyšetřování rozšiřuj a zahrne o něco větší 3,0 litrový turbodiesel V6, který se prodával pod kapotami amerických verzí modelů Touareg, Audi Q5 a Q7 a Porsche Cayenne. Oznámení bylo učiněno úředníky samotné EPY a připomínáme, že včera Volkswagen přiznal, že výsledný počet "falešných TDI" činí asi 11 milionů kusů.
Německému Volkswagenu tak bude přidělena rekordní pokuta o částce 6,5 miliard eur.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?