Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Agentura EPA oznámila rozšíření jejich vyšetřování, pokud jde o problematické turbodieselové motory koncernu Volkswagen. Celá aféra totiž nabírá na obrátkách a zkoumáním mají projít i jednotky 3.0 TDI.
Agentura pro ochranu životního prostředí zjistila, že okolo 482.000 prodaných vozů s motorem 2.0 TDI bylo ve Spojených státech vybaveno "odpojovacím zařízením", které umožnilo podvádění během zkoušek emisí. Jedná se o modely VW Beetle (2009-2015) , Golf, Jetta, Audi A3 a poslední generace Volkswagenu Passat.
Nyní se vyšetřování rozšiřuj a zahrne o něco větší 3,0 litrový turbodiesel V6, který se prodával pod kapotami amerických verzí modelů Touareg, Audi Q5 a Q7 a Porsche Cayenne. Oznámení bylo učiněno úředníky samotné EPY a připomínáme, že včera Volkswagen přiznal, že výsledný počet "falešných TDI" činí asi 11 milionů kusů.
Německému Volkswagenu tak bude přidělena rekordní pokuta o částce 6,5 miliard eur.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
