Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen se potýká s velkou aférou. Nyní přistupuje k opatřením a přestává prodávat 2,0 TDI.
Volkswagen přiznal, že softwarovým zásahem u řídících jednotek podváděl u měření emisí. Auto dokázalo rozpoznat, že je právě podrobováno emisní zkoušce a uměle přeprogramovalo motor aby dosáhl nižších emisí. Tímto způsobem snížili „papírové“ emise.
V době, kdy se rozhoduje o horentní pokutě přistupuje VW k problému. Prvním krokem je pozastavení prodeje 2,0 TDI. Právě o tyto motory se jedná. Podle amerických úřadů mají mít 10x až 40x vyšší emise, než dovoluje zákon a to byly celou dobu považovány a prodávány jako „Clean Diesel“ („Čistý diesel“).
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?