Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Škoda Superb se sice před pár dny ukázala ve sportovní edici Sportline, ale ani to nezastavilo společnost H&R, aby vytvořila svůj vlastní projekt.
Ta u Superbu instalovala kratší pružiny, což snížilo světlou výšku o 30 mm na přední i zadní nápravě. Jak je vidět hlavně z bočního profilu, tak sedan vypadá o něco víc sportovněji. V případě adaptivního podvozku je komfort stále zaručen, ale jak je to u verze s klasickými pružinami, to už si jistí nejsme.
Další součásti podvozku jako jsou třeba tlumiče už jsou ale standardní. Firma H&R nabízí pružiny ve třech variantách, a to podle zvoleného motoru. Všechny verze stojí 260 Eur za sadu, (v přepočtu 7 tisíc korun) a v nabídce jsou taktéž rozšiřovací podložky, u nichž je cena nezveřejněna.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.