Máme rádi úpravy od Mansory. Jsou naprosto brutální, tedy co se navyšování výkonu týče. Koukněte se na tuhle bestii.
Sériový Mercedes S63 AMG Coupe je dost nabroušené kupé. Přeprogramovat řídící jednotku, vyměnit pár komponent motoru (sání, filtry, a další „tajné změny“) a rázem produku S63 AMG Coupé výkon 1000 koní a maximum točivého momentu 1400 Nm.
Sprint z klidu na 100 km/h zvládá za 3,2 sekundy a maximální rychlost se kvůli elektronickému omezovači zastaví už na cifře 300 km/h. Bližší dynamické údaje nemáme, ani další specifikace ohledně brzd, výfukového systému, aktivních aerodynamických prvcích a podobně.
Víme ale, že kromě „vylepšeného“ motoru a zvýšeného výkonu, nabízí Mansory i body kit, tedy upravený exteriér. Kromě nafouknutých blatníků, odlišných nárazníků, jiných znaků a plaketek tu nacházíme výraznou kapotu se sacími otvory, nápadně veliké lízátko nebo rozšířené prahy.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.