Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Takový francouzský peklo, nečekejte ale žádné žabičky, tady je šelma s šelmou ve znaku.
Peugeot Sport řádí, vedle veleúspěšného RCZ-R postavil podmanivou 208 GTi a nyní novou 308 GTi, která si vezme do zaměřovače Leon Cupru nebo Mégane R.S. Co ale vytvořili pánové z Peugeto Sportu nyní, je mistrovské dílo.
Vycházeli z 308 GTi a přesto je to auto z jiného světa. Široké rozkročené kola, nafouknuté blatníky, masivní spoiler inspirovaný šampionátem WTCC, nebo 18-ti palcová kovaná kola.
Pod kapotou je nám velmi dobře známý agregát z dílny PSA/BMW. Tady ale 1,6 THP má 308 koní (227 kW), což je o celých 38 koní (28 kW) více, než v případě 308 GTi. Nečekejte žádný manuál, tady řadí automat s pádly pod volantem.
Nečekejte ani navigaci, parkovací asistent, tempomat a podobné vymoženosti. Vše nepotřebné je venku, takže hmotnost je sražena na minimum (předpokládáme kolem 1100 kg).
Tahle bestie bude představená už letos v září na Frankfurtském autosalonu, zatímco v akci se představí už 24. října na trati Paula Ricarda ve Francii.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.