Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Všem je asi jasné, že setrvání lidí na pozici řidiče motorových vozidel je již jen otázkou času. Ať se nám to líbí či nikoli, automobilky již delší dobu pracují na plně autonomním způsobů řízení motorových vozidel. Mnoho vývojářů se dokonce vyslovilo v tom smyslu, že člověk, jakožto tvor omylný, je za volantem těžkého a rychle se pohybujícího stroje nadmíru nebezpečný špás.
Není tak divu, že se jednotlivé automobilky již začínají pomalu a jistě připravovat na nástup těchto autonomních systémů. Například americká automobilka Ford si nedávno nechala patentovat zcela novou koncepci interiéru.
Ta přímo počítá s tím, že člověk se stane již pouhým pasažérem a nikoli řidičem, přední sedadla jsou tak nastavitelná. Je tedy možné sedadla mít v klasickém postavení čelem k přednímu sklu, či je otočit o 180 stupňů a váš vůz tak může najednou připomínat coupé, které známe z vlaků.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?