Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Focus je mezi mladými lidmi, kteří touží po rychlém a přitom praktickém autě dost oblíbený. Většina z nich má ale obrovské nutkání motor vozu alespoň částečně upravit. To ovšem znamená ztrátu záruky od výrobce. Nyní ale s řešením pro tento problém přichází sám Ford.
Běžný Ford Focus ST je vlastně takový nenápadný kapesní závodník. Pod jeho kapotou se nachází dvoulitrový čtyřválec EcoBoost s výkonem 250 koní. Pokud se vám to ale zdá málo, je zde pro vás řešení. Ford totiž vydává zcela nový balík určený právě pro navýšení výkonu Focusu ST a to bez ztráty záruky.
Celý tento „Performace Packet“ stojí 1 900 dolarů, což je v přepočtu zhruba 47 500 korun. Za tyto peníze zákazník dostane pro svůj Focus ST upravenou řídící jednotku, nový výkonnější mezichladič, upravený systém sání a mnoho dalších úprav, díky kterým výkon narostl až na hodnotu 275 koní. To vše bez ztráty záruky nebo homologace k silničnímu provozu.
Zda bude tento balík dostupný i pro zákazníky v České republice zatím bohužel není známo.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
