Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tunerská společnost G-Power má víc než v oblibě vozidla značky BMW a po nedávné úpravě verze 435d xDrive Coupé tady máme přepracovanou druhou generaci SUV X6 M.
I když standardní twin-turbo motor V8 s objemem 4,4 litru je i v základu velmi silný, společnost G-Power se rozhodla jej o něco posílit o další 75 koní a 80 Nm. To znamená, že ve výsledku se X6 M chlubí výkonem 650 koní při 6500 otáčkách za minutu a točivý moment 830 Nm při 2500 otáčkách za minutu. Kromě toho byl taktéž odstraněný elektronický omezovač rychlosti, takže bavorská obluda teď může jet až 300 km / h).
Všechna tato čísla jsou dosažitelná díky kitu Bi-Tronik 5 V1 plug & play za částku 3,500 eur. Za odstranění omezovače rychlosti si ale firma účtuje zvlášť 668 eur. Ti, kteří jsou ochotni zaplatit ještě víc, mohou získat masivní 23-palcová kola HURRICANE RR v různých povrchových úpravách za cenu 8,399 Eur. Ty navíc nazouvací sportovní pneumatiky Michelin o rozměru 315/25 ZR23.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
