Nedávno jsme vám přinesli video, ve kterém německá automobilka se čtveřicí kruhů ve znaku prezentuje detaily svého nového sedanu A4. V následujícím videu opět uvidíme „á čtyřku“, ovšem v hlavní roli budou její světlomety.
Nová Audi A4 je sice v základní výbavě osazena běžnými xenonovými světlomety. V doplňkové výbavě ale můžeme nalézt LED světlomety nebo zcela nové světlomety matrix LED. Tyto světlomety využívají, pro režim potkávacích světel, jedenácti LED diod, které ke svému provozu potřebují pouhých 20 wattů elektrické energie. Při svícení v režimu dálkových světel využívají LED diod 12.
Jednotlivé diody spolu spolupracují na základě informací získaných z kamery, která je umístěna na vnitřním zpětném zrcátku. Dle získaných dat může řídící jednotka upravit jas každé diody na jednu ze 64 úrovní.
Světlomety navíc dokáží spolupracovat s navigačním systémem a podle dat z navigace dokáže umisťovat světelné paprsky přímo do směru jízdy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?