Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno jsme vám přinesli video, ve kterém německá automobilka se čtveřicí kruhů ve znaku prezentuje detaily svého nového sedanu A4. V následujícím videu opět uvidíme „á čtyřku“, ovšem v hlavní roli budou její světlomety.
Nová Audi A4 je sice v základní výbavě osazena běžnými xenonovými světlomety. V doplňkové výbavě ale můžeme nalézt LED světlomety nebo zcela nové světlomety matrix LED. Tyto světlomety využívají, pro režim potkávacích světel, jedenácti LED diod, které ke svému provozu potřebují pouhých 20 wattů elektrické energie. Při svícení v režimu dálkových světel využívají LED diod 12.
Jednotlivé diody spolu spolupracují na základě informací získaných z kamery, která je umístěna na vnitřním zpětném zrcátku. Dle získaných dat může řídící jednotka upravit jas každé diody na jednu ze 64 úrovní.
Světlomety navíc dokáží spolupracovat s navigačním systémem a podle dat z navigace dokáže umisťovat světelné paprsky přímo do směru jízdy.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?