Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hořké zjištění poodhaluje pochmurnou budoucnost automobilů. Evropská unie nám sáhne i na Mercedesy AMG.
Nesmyslná honba za snižováním emisí žene všechny výrobce do úzkých uliček, kde každá cesta ven je špatná. Ať už mluvíme o downsizingu, filtrech ucpávající výfuky, vracení spalin zpět do motoru, až po alternativy v podobě hybridních pohonů či elektromobilů.
Vše se dotýká nás, řidičů, nebo chcete-li, spotřebitelů. V autech tak máme filtry pevných částic, které musíme udržovat a draze vyměňovat. Výrobcům platíme za auta více, abychom zaplatily vývoj s tím spojený. Nejtemnější stránkou toho všeho, je ničení starých dobrých motorů a pohonů.
Vedoucí výzkumu a vývoje Mercedesu smutně oznámil, že budoucnost modelů s označením AMG, tedy těch neostřejších sériových Mercedesů je pochmurný. Do konce desetiletí jej čeká hybridní náruč.
Všechny modely dle jeho mínění do roku 2020 budou disponovat hybridním pohonem. Hovoří se i o funkci „e-boost“. Tedy elektromotoru a baterií spolu se spalovacím motorem, přičemž elektromotor bude využíván ke krátkodobému navýšení výkonu.
Jak jste z této budoucnosti nadšení? Napište nám to.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
