Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Mustang Shelby GT350 rozhodně nemůže popřít fakt, že byl stvořen pro dovádění na okruzích. Kromě upraveného podvozku nyní přináší i další systém, který dokáže řidiči usnadnit práci a možná i zpříjemnit požitek z jízdy.
Již delší dobu jsem zvyklí, že nové modely automobilů jsou vybaveny indikátory, které nám radí, kdy přeřadit. Pokud ale patříte mezi fanoušky Formule 1 a podobných závodních sérií ve kterých má pilot k dispozici pás z LED diod, které mu signalizují vhodnou dobu přeřazení máme pro vás vhodný vůz.Tím je nový Mustang Shelby GT350. Jedná se o vůz, který je zaměřený na úřadování na závodních okruzích. Disponuje tak novým sportovně laděným podvozkem, masivním osmiválcem a nyní i nový tzv. systémem Performance Shift Light Indicator.
Jedná se o pás LED diod přímo před řidičem, které ukazují řidiči vhodný okamžik k přeřazení. Tento systém má rovnou 3 možná nastavení: Tach, Track, Drag.
Představení celého tohoto systému můžete zhlédnout v následujícím videu přímo od automobilky Ford.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.