Silný vidlicový šestiválec, pohon všech kol a stovka pod 4,5 sekundy. To bude nová RS4 Avant.
Nejen fanoušci Audi, ale celý motoristický svět zná modely RS. Praktický RS4 Avant nevyjímaje. Všichni předpokládali, že se nové RS4 Avant dočkáme až za rok až rok a půl. Jenže vše bude asi trochu jinak.
„Dorazí dřív, než jste čekali“, zaznělo z úst Heinze Hollerwegera šéfa divize quattro. Nezůstal jen u neurčitých odpovědí. Prozradil, že se můžeme těšit na „inovovanou V6 s výkonem přes 320 kW“.
Zároveň nadhodil téma USA a RS4 Avant, kde moc kombíky nefrčí a ty ostré ještě méně. Proto se dle jeho slov nabízí „alternativa v podobě nové RS5 Sportback, ale to už zase předvídáme“, ukončil spekulace.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?