Každý, kdo tráví nějaký ten čas na silnicích ví, jak je nepříjemné, když na klikaté, úzké okresní silničce dojedete kamion s návěsem. A přiznejme si, že málokterý řidič bere v klidu fakt, že po zbytek cesty pojede průměrnou rychlostí mezi 60 a 70 km/h. Proto se snažíme takový kamion při každé příležitosti. To je ale velice nebezpečné a bohužel ne zřídka takové odvážné předjížděcí manévry končí tragickou dopravní nehodou.
S možným řešením této problematiky přichází jihokorejský výrobce elektroniky – Samsung.
Jeho nový systém je tvořen bezdrátovou kamerou na přídi vozu, která vysílá signál k zádi vozu. Na té jsou umístěny rozměrné obrazovky, na kterých je obraz z kamery promítán.
Díky tomu řidič vozidla jedoucím za kamionem má skvělý přehled o situaci před nákladním vozem, což mu značně ulehčí život během předjíždění.
Bohužel jde o velice nákladnou investici a tak se této technologie na silnicích jen tak nedočkáme.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.