Technické závady se nevyhýbají žádným vozům, dokonce ani těm za 20 milionů korun. Porsche svolává do servisů přes 200 vozů 918 Spyder.
Porsche oficiálně oznámilo, že je velice pravděpodobné, že zhruba 223 vozů prodaných v USA a několik vozů v Evropě má ve svých útrobách vadnou součástku.
Na vině má být svazek kabelů vedoucí k ventilátoru chladiče. Na svolávání vozů v důsledku objevení závady jsme v posledních letech sice zvyklí, ale asi jen málokdo by řekl, že takové problémy může mít i automobilka takového jména jako je Porsche.
Co je, ale k podivu nejvíce je to, že se jedná o závodu na voze 918 Spyder! Člověk by očekával, že když utratí 20 milionů korun za auto, bude to auto postaveno pořádně. A ejhle ono není.
Ještě více je pak k zamyšlení, když si uvědomíme, že toto hyperauto za svou krátkou existenci zažívá již třetí vlnu svolávání do servisů. V předchozích dvou případech se jednalo o chybu zavěšení, které by dle vyjádření inženýrů Porsche mohlo selhat po delší době jízdy ve vysoké rychlosti.
Ale nehaňme jen Porsche. Dvakrát dražší LaFerrari už si také prožilo svou svolávací akci. Během té bylo vyměněno protipožární obložení nádrže za nové.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.