Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zpráva, která zamrzela nejednoho motoristického fandu… Mercedes se začne zbavovat svého skvostu.
Podle nedávno uveřejněných informací, se Mercedes-Benz chystá vyřadit své dvojitě přeplňované vidlicové osmiválce s objemem 5,5 litru. Ty v současné době nacházíme pod kapotami těch nejvýkonnějších variant modelů, včetně vrcholných AMG.
Samozřejmě se to vše nestane přes noc. Celý proces vyřazování tohoto motoru bude trvat ještě pár let. Stále se totiž počítá, že Mercedes S63 AMG Cabrio tento motor pod kapotu dostane. Takže ještě za rok by měl být stále v nabídce.
Nicméně už třeba takové C63 AMG nebo AMG GT si na tento skvost mezi motory nesáhly. Pod kapotou mají nový dvojitě přeplňovaný taktéž vidlicový osmiválec, ale s objemem 4,0 litru. Posledního 5,5 litrového osmiválce se Mercedes navždy zbaví pravděpodobně až ke konci desetiletí.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
