Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Víme oficiální technické parametry nového Mustangu. Základem bude šestiválec s výkonem 300 koní. Prozatím nejsilnější verze bude mít 435 koní.
Základem se stane šestiválcový atmosférický agregát s objemem 3,7 litru a výkonem 223 kW (300 koní). O 10 koní navíc nabídne přeplňovaný čtyřválec. Ten má objem 2,3 litru a nese přídomek EcoBoost. Nabídne výkon 231 kW (310 koní) a maximum točivého momentu 434 N.m. Odkazuje tak na Mustang SVO z roku 1986, který měl stejný objem i počet válců, jen se lišil výkon, ten byl o 100 koní nižší.
Nejsilnějším agregátem bude jak jinak, osmiválec. Bude pod kapotou verze GT s pětilitrovým objemem a výkonem 313 kW (420 koní) a točivý moment bude dosahovat v maximu až 529 N.m. V nabídce se ještě objeví paket Performance. Díky němuž získá o 15 koní navíc.
Paket Performance však nebude jen pro vrcholovou verzi GT. Nabízet se bude i pro přeplňovaný čtyřválec. Paket obsahuje upravený podvozek s tužším nastavením, propracovanější chlazení motoru a přenastavená kontrola trakce. Celý tento balíček slibuje lepší zábavu na okruhu.
Zdroj: Ford
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
