Ford Mustang 2015 ukazuje další novinku, kolenní airbag pro spolujezdce. Ford Mustang jej nabídne jako součást základní výbavy.
Všichni již jistě znáte kolenní airbag. V dnešní době jej nabízí celá řada automobilů. Řidič je tak chráněn jedním airbagem navíc. Ford Mustang však přichází s další novinkou. Airbagem spolujezdce.
Airbag spolujezdce bude umístěn do víka přihrádky, která je v přístrojové desce. Toto řešení je prý svého druhu unikátní. Ford Mustang tak nabídne ve standartní výbavě jednu bezpečností funkci navíc. Později můžeme očekávat rozšíření napříč modelovou řadou Ford.
Tato inovace přináši hned několik pozitiv. Nejen zvýšenou bezpečnost, ale také o 65 % nižší hmotnost oproti ostatním kolenním airbagům a přitom zabere o tři čtvrtiny menší prostor. Zároveň není potřeba tak silná patrona k otevření airbagu.
Mezi vnější a vnitřní část víka přihrádky, přibyl plastový měchýř. Ten se při nárazu nafoukne obdobně jako klasický airbag. Víko však neprotrhne, ale vytvoří pod ním deformační zónu pro náraz kolenou spolujezdce.
Zdroj: Ford
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.