Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Seat Leon Cupra 280 je sám o sobě rychlíkem a jeho 208 koní je naprosto dostačujících. Pro firmu JE Design lae zřejmě ne a tak si pro ostrého Španěla připravila nový tuningový set.
Ten krom polepů karoserie přidal nový přední spoiler, boční prahy z uhlíkových vláken a také litá kola o rozměru 19 palců s matným černým povrchem. Společnost JE Design taktéž instalovala nový výfukový systém se čtveřicí koncovek, to aby na silnici Leon Cupra 280 budil vždy a všude patřičný respekt. Mezi další změny se řadí i sportovní pružiny a stavitelný podvozek od známé firmy KW, který snižuje světlou výšku vozu až o 45 mm.
Pod kapotou se odehrála podstatná změna v tom, že řídící jednotka motoru se dočkala přemapování, což umožňuje přeplňovanému 2,0-litrovému čtyřválci vyprodukovat 350 koní výkonu a 440 Nm točivého momentu. Ostrý španělský hatchback zrychluje z 0 - 100 km/h za 5,1 sekundy, což je o 0,6 sekundy rychleji než „obyčejná“ Cupra 280.
Zdroj: JE design
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
