Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat Leon Cupra 280 je sám o sobě rychlíkem a jeho 208 koní je naprosto dostačujících. Pro firmu JE Design lae zřejmě ne a tak si pro ostrého Španěla připravila nový tuningový set.
Ten krom polepů karoserie přidal nový přední spoiler, boční prahy z uhlíkových vláken a také litá kola o rozměru 19 palců s matným černým povrchem. Společnost JE Design taktéž instalovala nový výfukový systém se čtveřicí koncovek, to aby na silnici Leon Cupra 280 budil vždy a všude patřičný respekt. Mezi další změny se řadí i sportovní pružiny a stavitelný podvozek od známé firmy KW, který snižuje světlou výšku vozu až o 45 mm.
Pod kapotou se odehrála podstatná změna v tom, že řídící jednotka motoru se dočkala přemapování, což umožňuje přeplňovanému 2,0-litrovému čtyřválci vyprodukovat 350 koní výkonu a 440 Nm točivého momentu. Ostrý španělský hatchback zrychluje z 0 - 100 km/h za 5,1 sekundy, což je o 0,6 sekundy rychleji než „obyčejná“ Cupra 280.
Zdroj: JE design
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.