Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Německý tuner Startech si do parády vzal britské SUV Range Rover Sport současné generace a rozhodl se, že posílí jeho sportovního ducha.
Jak tomu tak bývá, sportovně naladěná verze se měla představit až na autosalonu v Ženevě ale snímky a technické údaje jsou známi již teď. O Range Roveru Sport Startech je tak již známo, že nabídne rozšířené nástavce prahů, širší blatníky, velký střešní spojler a zřejmě 20“ litá kola.
Stranou nezůstala ani úprava výkonu. Pod kapotou se ocitne vznětový šestiválcový motor o objemu 3.0-litru SDV6, který díky přepracování poskytne výkon 238 kW, to znamená nárůst o 23 kW oproti „běžné“ verzi Sport. Zrychlení z 0 na 100 km/h by měl posílený Range zvládnout za 6,9 sekundy, maximální rychlost stejně tak cena vozu zatím není známa.
zdroj: Startech
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.