McLaren P1 - technické detaily 900koňového monstra

McLaren P1 chce i názvem navázat na fascinující výtvor z 90. let, který předběhl dobu. McLaren F1 se stal nejrychlejším vozem na světě a dodnes drží titul nejrychlejšího nepřeplňovaného vozu. Jeho produkce nicméně byla finanční propadák, po kterém se McLaren na několik let odmlčel. Na příliš vysokou cenu za úchvatné jízdní výkony a mimořádnou technologickou vyspělost zkrátka nebyl svět ještě připraven.

Nyní má automobilka šanci na reparát. Model P1 dosáhne vyššího výkonu než F1, konkrétně 916 oproti 626 koním u starého modelu. Celý tento šílený výkon produkuje soustava spalovacího motoru o objemu 3,8 litru a elektromotoru. Přeplňovaný osmiválec je převzat z modelu MP4-12C a ještě dále posílen, díky čemuž je jeho výkon 727 koní. Dalších 179 koní výkonu přidává elektromotor.

Elektrický motor je přímo připojen k bloku motoru a má více funkcí. Jeho úkolem je odstraňovat "turbodíru", která vzniká u přeplňovaných motorů při sešlápnutí plynu a zlepšovat tek reakce na pokyny řidiče. Napomáhá samozřejmě v brutálním zrychlení a je jasné, že má za úkol také snížit spotřebu. Energie je uchovávána ve stokilogramové baterii umístěné za zády dvou osob, tedy přesně uprostřed vozu. Vůz dokáže jet až 10 kilometrů čistě na elektřinu a baterie je možné dobíjet i ze zásuvky.

Informace o dynamických parametrech prozatím nemáme. Je evidentní, že hodnoty zrychlení mohou být excelentní, pokud se podaří vyřešit přenos tak obrovské síly na zadní kola. Otázkou je, zda spíše krátkodobý doping elektromotoru dovolí dosažení enormních maximální rychlostí, spíše nikoliv. Více informací se jistě dozvíme na blížícím se autosalonu v Ženevě.