BMW v tomto týdnu představilo novou generaci svých světel. Novinka dokáže s pomocí diod osvítit chodce na silnici.
Originální systém využívá již existujících systémů dynamických světel, které dnes již nabízí většina automobilek pro své vrcholné řady. BMW však systém spojilo s termokamerou, kterou je možné za příplatek objednat.
Systém termokamery dokáže v noci rozpoznávat chodce na silnici. Nejde samozřejmě jen o chodce, ale také divokou zvěř. Ve chvíli, kdy termokamera zaregistruje sledovaný objekt, namíří na něj speciální paprsek světla z vysoce svítivé LED diody, které jej osvítí výrazně lépe než klasické hlavní světlo. Díky tou zpozoruje řidič chodce na silnici výrazně dříve, než by se tomu stalo jen s použitím klasických světlometů.
Podle BMW zpozoruje řidič chodce oblečeného v černé barvě jen na 30 metrů, chodce v jiných barvách na 50-80 metrů. Přisvícení objektu však funguje na vzdálenost kolem sta metrů.
BMW zatím neuvedlo, kdy bude systém možné koupit. Prvním vozem, který bude systémem vybaven, však bude nová generace modelu 6.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.