Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW v tomto týdnu představilo novou generaci svých světel. Novinka dokáže s pomocí diod osvítit chodce na silnici.
Originální systém využívá již existujících systémů dynamických světel, které dnes již nabízí většina automobilek pro své vrcholné řady. BMW však systém spojilo s termokamerou, kterou je možné za příplatek objednat.
Systém termokamery dokáže v noci rozpoznávat chodce na silnici. Nejde samozřejmě jen o chodce, ale také divokou zvěř. Ve chvíli, kdy termokamera zaregistruje sledovaný objekt, namíří na něj speciální paprsek světla z vysoce svítivé LED diody, které jej osvítí výrazně lépe než klasické hlavní světlo. Díky tou zpozoruje řidič chodce na silnici výrazně dříve, než by se tomu stalo jen s použitím klasických světlometů.
Podle BMW zpozoruje řidič chodce oblečeného v černé barvě jen na 30 metrů, chodce v jiných barvách na 50-80 metrů. Přisvícení objektu však funguje na vzdálenost kolem sta metrů.
BMW zatím neuvedlo, kdy bude systém možné koupit. Prvním vozem, který bude systémem vybaven, však bude nová generace modelu 6.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?