BMW v tomto týdnu představilo novou generaci svých světel. Novinka dokáže s pomocí diod osvítit chodce na silnici.
Originální systém využívá již existujících systémů dynamických světel, které dnes již nabízí většina automobilek pro své vrcholné řady. BMW však systém spojilo s termokamerou, kterou je možné za příplatek objednat.
Systém termokamery dokáže v noci rozpoznávat chodce na silnici. Nejde samozřejmě jen o chodce, ale také divokou zvěř. Ve chvíli, kdy termokamera zaregistruje sledovaný objekt, namíří na něj speciální paprsek světla z vysoce svítivé LED diody, které jej osvítí výrazně lépe než klasické hlavní světlo. Díky tou zpozoruje řidič chodce na silnici výrazně dříve, než by se tomu stalo jen s použitím klasických světlometů.
Podle BMW zpozoruje řidič chodce oblečeného v černé barvě jen na 30 metrů, chodce v jiných barvách na 50-80 metrů. Přisvícení objektu však funguje na vzdálenost kolem sta metrů.
BMW zatím neuvedlo, kdy bude systém možné koupit. Prvním vozem, který bude systémem vybaven, však bude nová generace modelu 6.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?