Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když v roce 2010 automobilka Bentley přivedla na trh současnou generaci limuzíny Mulsanne, jistě doufala v jiné prodejní výsledky, než kterých si jí nyní dostává. S nadějí v oživení prodejů nyní přichází s faceliftem, který se nám představí již velmi brzy.
Konkrétně se premiéra faceliftovaného Mulsannu odehraje během autosalonu v Ženevě v průběhu letošního března. Nesmíme ale čekat nějaké výraznější změny. Designové úpravy se budou týkat pouze nového předního i zadního nárazníku a upravené masky chladiče. Po boku klasického Mulsannu, bychom se měli dočkat i verze s prodlouženým rozvorem. Tato prodloužená varianta se má v porovnání s běžnou verzí natáhnout o 200 mm. To bude mít samozřejmě vliv na hmotnost vozu, která by se měla vyšplhat až na 2685 kg.
Právě zmíněná prodloužená verze Mulsannu je v současné době podrobována testům. Záběry z nich si můžete prohlédnout na přiloženém videu. Co na tuto prodlouženou katedrálu honosnosti říkáte?
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.