Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když v roce 2010 automobilka Bentley přivedla na trh současnou generaci limuzíny Mulsanne, jistě doufala v jiné prodejní výsledky, než kterých si jí nyní dostává. S nadějí v oživení prodejů nyní přichází s faceliftem, který se nám představí již velmi brzy.
Konkrétně se premiéra faceliftovaného Mulsannu odehraje během autosalonu v Ženevě v průběhu letošního března. Nesmíme ale čekat nějaké výraznější změny. Designové úpravy se budou týkat pouze nového předního i zadního nárazníku a upravené masky chladiče. Po boku klasického Mulsannu, bychom se měli dočkat i verze s prodlouženým rozvorem. Tato prodloužená varianta se má v porovnání s běžnou verzí natáhnout o 200 mm. To bude mít samozřejmě vliv na hmotnost vozu, která by se měla vyšplhat až na 2685 kg.
Právě zmíněná prodloužená verze Mulsannu je v současné době podrobována testům. Záběry z nich si můžete prohlédnout na přiloženém videu. Co na tuto prodlouženou katedrálu honosnosti říkáte?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.