Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Bentley se opravdu snaží a své budoucí SUV prohání po Nurburgringu i po ulicích jak to jen jde.
Bentley již delší dobu pracuje na luxusním SUV s názvem Bentayga. Výrobce nám slibuje, že se bude jednat o nejluxusnější SUV na současném trhu. Stejně ale mluví i o výkonnostní stránce vozu. Po takových slovech si Bentley musí dát pozor, aby byl výsledný vůz přesně takový, jak se o něm mluví.
Proto se často setkáváme s fotografiemi a videozáznamy prototypů Bentaygy, které se prohání ať po drsné severské krajině, či po ulici nebo závodním okruhu. Všude tam musí totiž Bentayga špičkově fungovat.
Jedno takové video se nachází přímo pod tímto článkem. V něm se prohání Bentayga jak po německých ulicích, tak po severní smyčce Nurburgringu. Nutno říci, že při zběžném pohledu je vidět, že se Bentayga nebrání ostré jízdě. Dokonce to vypadá, že se jí kvílení kol i docela zamlouvá.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?