Zbrusu nové surové BMW M4 Cabrio, které se představí příští měsíc v New Yorku na tamním autosalonu, bylo zachyceno na snímcích serveru worldcarfans.com
Na Nürburgringu se velmi často prohání pečlivě zamaskované prototypy různých výrobců včetně BMW. To plánuje doplnit svou divizi sportovních modelů M o kabriolet, který bude vycházet z modelu M4 a tudíž bude sdílet i stejnou techniku.
Zajímavé je, že toto M4 Cabrio, prohánějící se na Nürburgringu, je snad nejméně maskovaný prototyp, který jsme mohli za poslední dobu vidět. Spekuluje se o tom, že nová M4 Coupé bude mít nikoliv plátěnou střechu, ale po vzoru BMW Z4, pevnou. Z obrázků, které jsou k dispozici, toto tvrzení lze potvrdit, však posuďte sami.
Co víme téměř s jistotou je použitý motor. Zřejmě se nestane změna a pod kapotu dostane šestiválec o objemu 3.0 litru, tedy stejný agregát, jaký má sourozenec M4 a bratranec M3. Můžeme se tak těšit na nálož 431 koní (317 kW) a 550 Nm, které tento dvojitě přeplňovaný třílitr vyprodukuje v doprovodu jadrného zvuku.
Svou premiéru si M4 Cabrio odbyde letos v dubnu na autosalonu v New Yorku. Do prodeje by se mohl dostat v druhé polovině tohoto roku.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.