Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeotu unikl snímek pracovní verze nástupce modelu 308. Přinesl jej server AutoExpress.co.uk. Ze snímku je zřejmá příslušnost nového designového směru předvedeného na konceptu SR1.
Tento nový design vzniká pod vedením novopečeného šéfdesignéra automobilky se lvem ve znaku, Gillese Vidala. Prvním sériovým modelem uplatňující tento vzhled je v tomto týdnu ukázaný 508.
Nástupce modelu 308, praděpodobně bude označen jako 309, se má na trhu objevit až v roce 2013. Verze zobrazená na snímku je třídveřový hatchback ale jistě bude k mání i pětidveřová verze a nejspíše i kombi.
Design přídě je velice podobný právě studii SR1, což je dobrá zpráva. Pryč je snad doba rozšklebených čelních tlam. Zádi třídveřové verze bude dominovat světlomet zasahující poměrně hluboko do boku.
O technice kterou typ 309 bude využívat lze jen spekulovat. Pravděpodobně dostane downsizingové zážehové jednotky a naftové HDi v objemech 1,4 a 1,6 litru.
zdroj: www.AutoExpress.co.uk
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
