Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari 599 GTO přijde až za rok, nadšení a očekávání je ale takové, že se informace vytahují odkud to jen jde.
Chlápci z Inside Line někde vyšťourali jeden nepříliš kvalitní, ale vše dokumentující snímek budoucího superferrari, modelu 599 GTO.
Očekávaná novinka je odvozena (jaké překvapení) od standardní 599, ale přidává něco navíc. tím něčím je motor odvozený od Ferrari Enzo.
Jeho šestilitrový dvanáctiválec by měl být vyladěn na výkon přes sedm set koní, přičemž jeho otáčky by se měly zastavit až na devíti tisících.
Díky tomu by mělo Ferrari zrychlit z klidu na stoku za nevídané 3,3 sekundy, do deseti sekund by měla padnout dvoustovka a maximální rychlost by měla dosáhnout 350 km/h.
Mělo by být vyrobeno jen 500 kusů, které budou dodány jen pečlivě vybraným majitelům současných Ferrari. A cena? Asi 400 tisíc dolarů, tedy 7,5 milionu korun.
Jedno testovací video z okruhu:
Video, ze kterého pochází snímek:
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?